Blog

Reproduktory: popis - dělení - typy - konstrukce - parametry

Reproduktory jsou elektro-akustické měniče, tj. zařízení, která přeměňují elektrickou energii na mechanickou energii ve formě zvuku. Obvykle se skládají z membrány, pohonné části, do které je přiváděn vstupní signál, a dalších dílů. Zvláštním případem malých reproduktorů jsou sluchátka.

Dělení reproduktorů dle způsobu vyzařování

Přímovyzařující reproduktory

Kmitající membrána je bezprostředně navázána na prostředí, do kterého se akustická energie vyzařuje. Obvyklá účinnost nepřevyšuje několik málo procent.

Nepřímovyzařující reproduktory

Tzv. tlakové - mezi prostředím, do kterého se akustická energie vyzařuje, a membránou je vložen zvukovod a popřípadě další pomocné akustické obvody. Toto uspořádání obvykle zvyšuje účinnost, umožňuje dosahovat vysokých vyzářených výkonů a tvarovat směrový diagram.

Dělení reproduktorů dle pohonu

Elektrodynamické, Elektromagnetické, Elektrostatické, Piezoelektrické, Plazmové, Pneumatické, Další

Elektrodynamické reproduktory

Nejběžnější princip pohonu. Základem je cívka a permanentní magnet, kde cívka se pohybuje ve válcové štěrbině mezi pólovými nástavci. Síla se přenáší na membránu a způsobuje její pohyb.

Páskové reproduktory

Páskový reproduktor je speciální typ elektrodynamického reproduktoru, často používaný pro vysoké kmitočty. Principem je pásek z vodivého materiálu umístěný v poli silného magnetu.

Plošné elektrodynamické reproduktory

Jsou tvořeny membránou velké plochy, ukotvenou v rámu, s vodičem cívky upevněným na membránu. Často označovány jako "magnetostatické" pro podobnost s elektrostatickými měniči.

Reproduktor s ohybovou vlnou

Na rozdíl od běžných elektrodynamických reproduktorů používá pružnou membránu, kde pro daný kmitočet kmitá jen část membrány. Nízké kmitočty vyzařuje celá plocha membrány, vysoké jen její část.

Elektromagnetické reproduktory

Méně používaný princip, kde membrána je přitahována pevně umístěnou cívkou s jádrem nebo magnetem. Tento princip se dříve využíval u sluchátek a reproduktorů pro radiopřijímače.

Elektrostatické reproduktory

Mají membránu z tenké fólie mezi dvěma pevnými elektrodami. Pracují na principu přitahování a odpuzování nabitých desek, často vyžadují vysoké provozní napětí.

Piezoelektrické reproduktory

Využívají piezoelektrický jev a jsou často používány pro levné vysokotónové jednotky nebo malé sirény. Výhodou je vysoká účinnost a nízká cena, nevýhodou nerovnoměrná frekvenční charakteristika.

Plazmové reproduktory

Nemají membránu a využívají změn tlaku vzduchu vyvolaných koronou nebo obloukovým výbojem. Používají se spíše pro vysokotónové měniče a zůstávají okrajovou technologií.

Pneumatické reproduktory

Nejsou běžně používané. Principem je modulace unikajícího stlačeného vzduchu. Používá se pro vytváření extrémně vysokých zvukových hladin, například při testech dílů pro letectví.

Dělení reproduktorů dle účelu

- Domácí použití (HiFi)
- Vysoce kvalitní měniče pro studiové monitory, HiEnd audio
- Profesionální použití (výkonné PA systémy)
- Ozvučení automobilů
- Reproduktory pro hudební nástroje (el. kytary, baskytary, klávesy)
- Pro přenos mluveného slova (městský rozhlas, sirény)
- Speciální účely (pod vodou, vědecké pokusy, vojenské použití)

Dělení reproduktoru dle kmitočtového rozsahu

Reproduktory se vyrábějí s různými frekvenčními rozsahy. Pro kvalitní přenos zvuku je žádoucí široký frekvenční rozsah (20Hz - 20kHz). Kvůli protichůdným požadavkům je obtížné vytvořit reproduktor, který by celé spektrum pokryl, proto se sestavují reprosoustavy.

Širokopásmové reproduktory

Určeny pro nenáročné použití, např. v dopravních prostředcích a levné elektronice. Jejich rozsah je obvykle 45 – 15 000 Hz.

Koaxiální reproduktory

Složené ze dvou nebo více měničů. Časté v automobilovém ozvučení a někdy v profesionálním použití.

Hlubokotónové reproduktory - basové (subwoofery)

Rozsah: 20 – 1 500 Hz nebo 35 – 5 000 Hz, používají se membrány s velkým zdvihem a materiály s nízkou rezonancí pro přesné podání basů.

Středopásmové reproduktory

Rozsah 80 – 12 000 Hz, používají různé materiály jako papírovinu, kevlar nebo polypropylen, často v HiFi sestavách.

Vysokotónové reproduktory

Rozsah obvykle 2 000 – 20 000 Hz, mohou mít kalotové nebo páskové membrány. V profesionálním použití se často vyrábějí jako tlakové pro vysokou účinnost.

Části klasického elektrodynamického reproduktoru

Koš reproduktoru

Nosná konstrukce reproduktoru, zajišťuje uchycení membrány a magnetického obvodu. Bývá z plechu, plastu nebo hliníkové slitiny.

Magnetický obvod

Generuje magnetické pole ve vzduchové mezeře, pohání kmitací cívku reproduktoru. Může být feritový, AlNiCo nebo neodymový.

Kmitací cívka

Cívka bývá z mědi, hliníku nebo poměděného hliníku, připojena k membráně. Často se používají vícevrstvá vinutí pro lepší výkon.

Membrána

Nejčastěji kuželová, z papíru, plastu nebo kovu. Materiály zahrnují polypropylen, kevlar a sendvičové kombinace pro specifické zvukové vlastnosti.

Zavěšení membrány

Zajišťuje pohyb membrány a drží ji ve správné poloze, může být z gumy, pěny nebo impregnovaného textilu.

Vývody a terminály

Různé typy svorek pro připojení reproduktoru, často s označením polarit pro správné zapojení.

Kvalita reproduktorů a jejich použití

Kvalitu reproduktorů určují:

Jmenovitá impedance

Obvykle několik jednotek až desítek ohmů, přibližně nejnižší impedance v pracovním pásmu.

Frekvenční rozsah

Určuje závislost akustického tlaku na frekvenci zvuku.

Příkon

Určuje, kolik elektrického příkonu reproduktor zvládne, obvykle v jednotkách až stovkách wattů.

Charakteristická citlivost

Udává vyzářený akustický výkon při daném příkonu, obvykle při příkonu 1 W ve vzdálenosti 1 m.

Směrová charakteristika

Vyzařovací diagram, který ukazuje vyzařovaný výkon v různých směrech.

Rezonanční kmitočet

Kmitočet, pod kterým vyzářený výkon klesá, důležitý hlavně pro basové reproduktory.

Nasledující údaje jsou pouze orientační a nezodpovídáme za případné nesrovnalosti. Před koupí si pro jistotu ověřte rozměr reproduktoru u svého prodejce automobilu.

---

Alfa Romeo

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
145 3-Door	Apr 94 - Oct 00	3	165mm
145 3-Door	Apr 94 - Oct 00	5	130mm
146 5-Door	Sept 94 - Oct 00	3	165mm
156 4-Door	Sept 97-->	3	165mm
156 4-Door	Sept 97-->	4	165mm

Audi

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
A3 3-Door	Oct 96 - Jun 03	3*1	130mm
A3 3-Door	Oct 96 - Jun 03	5*4	165mm
A3 3-Door	Jun 03-->	3*a	165mm
A3 5-Door	Jul 99 - Jun 03	3*1	130mm
A3 5-Door	Jul 99 - Jun 03	3*4	165mm
A4 4-Door	Sept 95 - Oct 01	3*2	130mm
A4 4-Door	Sept 95 - Oct 01	6*3	165mm
A4 4-Door	Jan 01 - Jan 05	3*a	165mm
A4 4-Door	Jan 01 - Jan 05	4*a	165mm
A4 5-Door	Sept 95 - Oct 01	3*2	130mm
A6 4-Door	Jul 97 - Oct 04	3	165mm
A6 4-Door	Jul 97 - Oct 04	4	165mm
A8 4-Door	Aug 94 - May 99	6	165mm
TT 3-Door	Oct 98-->	3	165mm
TT 3-Door	Oct 98-->	5*3	165mm

BMW

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
3-Series 4-Door	Dec 91 - Apr 98	2	130mm
3-Series Compact 3-Door	Mar 94 - Oct 00	2	130mm
5-Series E46 Station 3-Door	Oct 99 - May 03	3*a	130mm
5-Series E46 Station 3-Door	Oct 99 - May 03	9*a	130mm
5-Series 4-Door	Jan 88 - Dec 95	2	130mm
5-Series 4-Door	Jan 88 - Dec 95	6	130mm
5-Series 4-Door	Jan 96 - Jul 03	3	130mm
5-Series 4-Door	Jan 96 - Jul 03	6	130mm
Z3 2-Door	Mar 96 - May 03	2	130mm

Chrysler

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
Neon            4-Door	Sept 94 - Sept 03	3	165mm
PT Cruiser 5-Door	Jul 00-->	3	165mm
PT Cruiser 5-Door	Jul 00-->	7	6"x8"
PT Cruiser 5-Door	Jul 00-->	-	5"x7"

Citroen

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
C2 3-Door	Dec 03-->	3	165mm
C2 3-Door	Dec 03-->	5	130mm
C3 5-Door	Dec 03-->	3	165mm
C3 5-Door	Dec 03-->	4	130mm
Saxo 3-Door	May 96 - Nov 03	3	130mm
Saxo 3-Door	May 96 - Nov 03	5	100mm
Saxo 5-Door	May 96 - Nov 03	3	130mm
Saxo 5-Door	May 96 - Nov 03	4	100mm
Xsara 3-Door	Sept 97 - Oct 00	3	165mm
Xsara 5-Door	Sept 97 - Oct 00	3	165mm
Xsara 5-Door	Sept 97 - Oct 00	4	130mm
Xsara 5-Door/ Stationwagon	Mar 92 - Sept 01	3	165mm
Xsara 5-Door/ Stationwagon	Mar 92 - Sept 01	4	130mm
Evasion 5-Door	Mar 94 - Oct 02	3	165mm
Evasion 5-Door	Mar 94 - Oct 02	5	165mm

Fiat

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
500 3-Door	Apr 92 - Mar 98	1	100mm
Cinquecento 3-Door	Apr 92 - Mar 98	1	100mm
Punto 3-Door	Dec 93 - Sept 99	1	87mm
Punto 3-Door	Dec 93 - Sept 99	8	100mm
Punto 3-Door	Sept 99 - Jun 03	3	165mm
Punto 5-Door	Sept 99 - Jun 03	3	165mm
Stilo 3-Door	Oct 01-->	3*a	165mm
Stilo 3-Door	Oct 01-->	5*a	165mm
Siena HL 1.6L 4-Door	Jul 97-->	3	165mm
Siena HL 1.6L 6-Door	Jul 97-->	3	165mm
Multipla 5-Door	Feb 99-->	3	165mm
Multipla 5-Door	Feb 99-->	4	6"x8"
Multipla 5-Door	Feb 99-->	4	5"x7"
Ulysse 5-Door	Mar 94 - Sept 02	3	165mm
Ulysse 5-Door	Mar 94 - Sept 02	5	165mm

Ford

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
Cougar 2-Door	Oct 98 - Feb 01	3	6"x8"
Cougar 2-Door	Oct 98 - Feb 01	3	5"x7"
Cougar 2-Door	Oct 98 - Feb 01	4	6"x8"
Cougar 2-Door	Oct 98 - Feb 01	4	5"x7"
Fiesta 02 5-Door	Sept 01-->	3	6"x8"
Fiesta 02 5-Door	Sept 01-->	3	5"x7"
Fiesta 02 5-Door	Sept 01-->	4	6"x8"
Fiesta 02 5-Door	Sept 01-->	4	5"x7"
Fusion MPV	Oct 02-->	3	6"x8"
Fusion MPV	Oct 02-->	3	5"x7"
Fusion MPV	Oct 02-->	4	6"x8"
Fusion MPV	Oct 02-->	4	5"x7"
Focus 5-Door	Oct 97 - Dec 04	3	6"x8"
Focus 5-Door	Oct 97 - Dec 04	3	5"x7"
Focus 5-Door	Oct 97 - Dec 04	4	6"x8"
Focus 5-Door	Oct 97 - Dec 04	4	5"x7"
Galaxy MPV	May 95 - Jul 00	3	165mm
Galaxy MPV	May 95 - Jul 00	4	165mm
Mondeo 4-Door	Oct 96 - Nov 00	3	6"x8"
Mondeo 4-Door	Oct 96 - Nov 00	3	5"x7"
Mondeo 4-Door	Oct 96 - Nov 00	4	6"x8"
Mondeo 4-Door	Oct 96 - Nov 00	4	5"x7"
Mondeo 5Door	Sept 00 - Sept 03	3	6"x8"
Mondeo 5-Door	Sept 00 - Sept 03	3	5"x7"
Mondeo 5-Door	Sept 00 - Sept 03	4	6"x8"
Mondeo 5-Door	Sept 00 - Sept 03	4	5"x7"
Mondeo Hatchback 5-Door	Oct 96 - Nov 00	3	6"x8"
Mondeo Hatchback 5-Door	Oct 96 - Nov 00	3	5"x7"
Mondeo Hatchback 5-Door	Oct 96 - Nov 00	4	6"x8"
Mondeo Hatchback 5-Door	Oct 96 - Nov 00	4	5"x7"
Mondeo Stationwagon 5-Door	Oct 96 - Nov 00	3	6"x8"
Mondeo Stationwagon 5-Door	Oct 96 - Nov 00	3	5"x7"
Mondeo Stationwagon 5-Door	Oct 96 - Nov 00	4	6"x8"
Mondeo Stationwagon 5-Door	Oct 96 - Nov 00	4	5"x7"
Mondeo Stationwagon 5-Door	Sept 00 - Sept 03	3	6"x8"
Mondeo Stationwagon 5-Door	Sept 00 - Sept 03	3	5"x7"
Mondeo Stationwagon 5-Door	Sept 00 - Sept 03	4	6"x8"
Mondeo Stationwagon 5-Door	Sept 00 - Sept 03	4	5"x7"

Honda

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
Civic 5-Door	Jan 95 - May 01	8	130mm

Hyundai

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
Coupe 3-Door	Jan 97 - Sept 99	3*a	165mm

Kia

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
Joice 5-Door	Jan 00-->	3	130mm

Mazda

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
323F 5-Door	Oct 94 - Aug   98	3	5"x7"
323 4-Door	Aug 98 - Feb 01	3	6"x8"
323 4-Door	Aug 98 - Feb 01	4	165mm
323 Fastbreak 5-Door	Aug 98 - Feb 01	3	6"x8"
323 Fastbreak 5-Door	Aug 98 - Feb 01	3	5"x7"
323 Fastbreak 5-Door	Aug 98 - Feb 01	4	165mm
626 4-Door	Jan 92 - Sept 98	3	6"x8"
626 4-Door	Jan 92 - Sept 98	3	5"x7"
626 4-Door	Jan 92 - Sept 98	6	6"x8"
626 4-Door	Jan 92 - Sept 98	6	5"x7"
626 4-Door	Sept 98 - May 02	3	6"x8"
626 4-Door	Sept 98 - May 02	3	5"x7"
626 4-Door	Sept 98 - May 02	4	6"x8"
626 4-Door	Sept 98 - May 02	4	5"x7"
626 5-Door	Jan 92 - Sept 98	3	6"x8"
626 5-Door	Jan 92 - Sept 98	3	5"x7"
626 5-Door	Jan 92 - Sept 98	8	6"x8"
626 5-Door	Jan 92 - Sept 98	8	5"x7"
626 Hatchback 5-Door	Sept 98 - May 02	3	6"x8"
626 Hatchback 5-Door	Sept 98 - May 02	3	5"x7"
626 Hatchback 5-Door	Sept 98 - May 02	4	6"x8"
626 Hatchback 5-Door	Sept 98 - May 02	4	5"x7"
626 Stationwagon 5-Door	Sept 98 - May 02	3	6"x8"
626 Stationwagon 5-Door	Sept 98 - May 02	3	5"x7"
626 Stationwagon 5-Door	Sept 98 - May 02	4	6"x8"
626 Stationwagon 5-Door	Sept 98 - May 02	4	5"x7"
Demio MPV 5-Door	Aug 98 - May 03	3	165mm
Demio MPV 5-Door	Aug 98 - May 03	4	165mm
Premacy MPV	Jun 99-->	3	6"x8"
Premacy MPV	Jun 99-->	3	5"x7"

Mercedes

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
C-Class 4-Door	Mar 00-->	3*a	165mm
C-Class 4-Door	Mar 00-->	4*a	165mm
E-Class 4-Door	Mar 02-->	3*a	165mm
E-Class 4-Door	Mar 02-->	4*a	165mm
W211 4-Door	Mar 02-->	3*a	165mm
W211 4-Door	Mar 02-->	4*a	165mm

Mitsubishi

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
Carisma 4-Door	Oct 96-->	6*a	165mm
Carisma 5-Door	Jun 95 - May 99	8*a	165mm
Carisma 5-Door	Jun 95 - May 99	1	100mm
Spacestar 5-Door	Sept 98 - Sept 02	4*a	165mm

Nissan

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
Almera 4-Door	Oct 95 - Apr 00	6	165mm
Maxima QX 4-Door	Sept 95	3*a	165mm
Maxima QX 4-Door	Sept 95	6*a	165mm
Primera 4-Door	Sept 91 - Sept 96	3	4"x6"
Primera 4-Door	Sept 91 - Sept 96	6	165mm
Primera 5-Door	Sept 96 - Apr 02	3*a	165mm
Terrano ll 3-Door	Aug 94-->	5	4"x6"*a

Peugeot

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
106 XN/XR 3-Door	Oct 91 - Oct 03	3	130mm
306 3-Door	Sept 98-->	3	165mm
306 3-Door	Sept 98-->	5	130mm
206 5-Door	Sept 98-->	3	165mm
206 5-Door	Sept 98-->	4	130mm
206 CC 2-Door	Jan 01-->	3	165mm
206 CC 2-Door	Jan 01-->	5	100mm
206 SW 5-Door	Jan 02-->	3	165mm
206 SW 5-Door	Jan 02-->	4	130mm
306 Cabrio 2-Door	Mar 97 - Feb 02	3	165mm
306 3-Door	Jan 93 - Mar 97	3	165mm
306 3-Door	Mar 97	3	165mm
306 Sedan 4-Door	Mar 97 - Feb 02	3	165mm
306 5-Door	Mar 97 - Feb 02	3	165mm
306 Stationwagon 5-Door	Mar 97 - Feb 00	3	165mm
307 SW 5-Door	Mar 02	3	165mm
405 4-Door	Jun 92 - Sept 95	3	165mm
405 5-Door	Jun 92 - Sept 95	3	165mm
406 2-Door	Sept 95 - Sept 94	3	165mm
406 4-Door	Sept 95 - Sept 94	3	165mm
406 5-Door	Sept 95 - Sept 94	3	165mm
806 5-Door	Mar 94 - Aug 02	3	165mm
806 5-Door	Mar 94 - Aug 02	5	165mm

Renault

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
Clio 3-Door	May 90 - Feb 98	1	100mm
Clio 3-Door	May 90 - Feb 98	8	100mm
Clio RT 1.4 5-Door	May 90 - Feb 98	1	100mm
Clio RT 1.4 5-Door	May 90 - Feb 98	8	100mm
Clio ll 3-Door	Feb 98-->	3	130mm
Clio ll 3-Door	Feb 98-->	5	130mm
Clio ll 5-Door	Feb 98-->	3	130mm
Espace 5-Door	May 91 - Jan 97	1	165mm
Espace 5-Door	May 91 - Jan 97	7	165mm
Espace 5-Door	Jan 97-->	4	165mm
Kangoo 3/4/5 MPV	Nov 97-->	1	100mm
Kangoo 3/4/5 MPV	Nov 97-->	8	100mm
Laguna 5-Door	Jan 94 - Mar 01	3	165mm
Laguna 5-Door	Jan 94 - Mar 01	8*7	165mm
Laguna 5-Door	Mar 01-->	3	130mm
Laguna 5-Door	Mar 01-->	4	130mm
Laguna Stationwagon 5-Door	Jan 94 - Mar 01	3	165mm
Megane Cabrio 2-Door	Jan 96 - Oct 02	3	165mm
Megane Cabrio 2-Door	Jan 96 - Oct 02		130mm
Megane 3-Door	Jan 96 - Oct 02	3	165mm
Megane 3-Door	Jan 96 - Oct 02		130mm
Megane 3-Door	Jan 96 - Oct 02	6	130mm
Megane 3-Door	Oct 02-->	3	130mm
Megane 3-Door	Oct 02-->	5	130mm
Megane Manual window 5-Door	Jan 96 - Oct 02	8	130mm
Megane Power window 5-Door	Jan 96 - Oct 02	3	165mm
Megane Power window 5-Door	Jan 96 - Oct 02		130mm
Megane Power window 5-Door	Jan 96 - Oct 02	8	130mm
Megane Power window 5-Door	Oct 02-->	3	130mm
Megane Power window 5-Door	Oct 02-->	4	130mm
Megane Classic 4-Door	Oct 96 - Oct 02	3	165mm
Megane Classic 4-Door	Oct 96 - Oct 02		130mm
Megane Scenic MPV 5-Door	Sept 96 - Sept 03	3	130mm
Megane Scenic MPV 5-Door	Sept 96 - Sept 03	8	130mm
Safrane 5-Door	Mar 92 - Jul 96	3	165mm
Safrane 5-Door	Mar 92 - Jul 96	4	165mm

Rover

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
200 5-Door	Aug 89 - Dec 99	3	165mm
200 5-Door	Aug 89 - Dec 99	8	130mm

Saab

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
9-5 5-Door	Feb 99-->	3	165mm

Seat

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
Alhambra MPV	May 95-->	3	165mm
Alhambra MPV	May 95-->	4	165mm
Altea 5-Door	Jun 04-->	3*9	165mm
Altea 5-Door	Jun 04-->	4*9	165mm
Arosa 3-Door	-	3*9	165mm
Cordoba SX 2-Door	Apr 96 - Oct 99	3	165mm
Cordoba SX 2-Door	Apr 96 - Oct 99	6	4"x6"
Cordoba 4-Door	Dec 93 - Oct 99	3	165mm
Cordoba 4-Door	Dec 93 - Oct 99	6	4"x6"
Cordoba 4-Door	Oct 99-->	3*a	165mm
Cordoba 4-Door	Oct 99-->	6	4"x6"
Cordoba Variant 5-Door	Nov 99 - Oct 99	3	165mm
Ibiza 3/5-Door	May 93 - Oct 99	3	165mm
Ibiza 3/5-Door	oct 99-->	3*a	165mm
Ibiza 3/5-Door	oct 99-->	8	4"x6"
Ibiza 5-Door	Jan 89- Apr 93	3	165mm
Ibiza 5-Door	Jan 89- Apr 93		100mm
Ibiza 5-Door	Jan 89- Apr 93	8	4"x6"
Leon 5-Door	Apr 00 - Sept 05	3*8	165mm
Leon 5-Door	Apr 00 - Sept 05	4*8	165mm
Toledo 4-Door	Feb 99 - Sept 04	3*9	165mm
Toledo 4-Door	Feb 99 - Sept 04	4*9	165mm
Toledo 5-Door	May 91 - Feb 99	8	4"x6"
Toledo 5-Door	Feb 04-->	3*9	165mm
Toledo 5-Door	Feb 04-->	4*9	165mm

Skoda

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
Felicia 5-Door	Feb 95 - Mar 98	3	130mm
Octavia 5-Door	Feb 97 - May 04	3	165mm
Octavia 5-Door Hatchback	Feb 97 - May 04	8	130mm
Octavia 5-Door Combi		8	4"x6"

Suzuki 00

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
Swift Cabrio 2-Door	Jan 92 - Jan 95	1	100mm
Swift Cabrio 2-Door	Jan 92 - Jan 95	9	100mm
Swift 3/5-Door	Dec 91 - Dec 02	1	100mm
Swift 3/5-Door	Dec 91 - Dec 02	8*a	100mm
Swift 5-Door	Mar 05-->	3*a	165mm
Swift 5-Door	Mar 05-->	4*a	165mm

Toyota

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
Corolla        5-Door	Jan 02 - May 04	3*a	165mm

Vauxhall

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
Astra           5-Door	Oct 91 - Mar 98	8	130mm
Astra (H) 5-Door	Apr 04-->	3*a	165mm
Corsa 3-Door	Oct 82 - Aug 90	8	100mm
Corsa 3-Door	Apr 93 - Oct 00	3*5	130mm
Corsa 3-Door	Oct 00-->	3*a	165mm
Corsa 3-Door	Oct 00-->	8*a	130mm
Frontera 3/5-Door	Jun 91-->	1	100mm
Meriva 5-Door	Jun 03-->	3*5	130mm
Meriva 5-Door	Jun 03-->	3*a	165mm
Meriva 5-Door	Jun 03-->	4*5	130mm
Meriva 5-Door	Jun 03-->	4*a	165mm
Vectra 4-Door	May 02-->	4*a	165mm
Zafira 5-Door	May 99 - Jun 05	3*a	165mm
Zafira 5-Door	May 99 - Jun 05	4*a	130mm

Volvo

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
S40           4-Door	Mar 96 - May 05	3	130mm
S40 4-Door	Mar 96 - May 05	6	130mm
S40 4-Door	Mar 96 - May 05	3	130mm
S40 4-Door	Mar 96 - May 05	7	130mm

VW

Automobil	Rok výroby	Umiestnenie	Rozmer
Beetle 3-Door	Nov 98-->	3*9	165mm
Beetle 3-Door	Nov 98-->	5*8	165mm
Bora 4-Door	Nov 98 - Dec 05	3*8	165mm
Bora 4-Door	Nov 98 - Dec 05	4*8	165mm
Bora Variant 5-Door	Jul 99 - Dec 05	3*8	165mm
Bora Variant 5-Door	Jul 99 - Dec 05	4*8	165mm
Fox 3-Door	Jun 05-->	3*9	165mm
Fox 3-Door	Jun 05-->	5*9	165mm
Golf Cabrio 2-Door	Sept 93-->	3	165mm
Golf lV 3-Door	Sept 97 - Dec 03	3*8	165mm
Golf lV 5-Door	Sept 97 - Dec 03	3*8	165mm
Golf lV 5-Door	Sept 97 - Dec 03	4*8	165mm
Golf lV Variant 5-Door	Jul 99-->	3*8	165mm
Golf lV Variant 5-Door	Jul 99-->	4*8	165mm
Golf lV 5-Door	Dec 03-->	4*9	165mm
Lupo 3-Door	Oct 98-->	3*9	165mm
Passat 4-Door	Jul 96 - Nov 00	3*8	165mm
Passat 4-Door	Jul 96 - Nov 00	4*8	165mm
Passat 4-Door	Nov 00 - May 04	3*8	165mm
Passat 4-Door	Nov 00 - May 04	4*8	165mm
Passat Variant 4-Door	Jun 97 - Nov 00	3*8	165mm
Passat Variant 4-Door	Jun 97 - Nov 00	4*8	165mm
Passat Variant 4-Door	Nov 00 - Apr 05	3*8	165mm
Passat Variant 4-Door	Nov 00 - Apr 05	4*8	165mm
Polo 3/5-Door	Nov 94 - Nov 99	3	165mm
Polo Variant 5-Door	Nov 97 - Nov 01	3	165mm
Polo Classic 4-Door	Mar 96 - Jan 02	3	165mm
Polo Classic 4-Door	Mar 96 - Jan 02	6	4"x6"
Polo 3-Door	Nov 99 - Jan 02	3	165mm
Polo 3-Door	Dec 01-->	3*9	165mm
Sharan MPV	May 95 -Jul 00	3	165mm
Sharan MPV	May 95 -Jul 00	4	165mm
Sharan MPV	Jul 00-->	3	165mm
Sharan MPV	Jul 00-->	4	165mm
Transporter 4-Door	Dec 03-->	3*8	165mm
Touran MPV 5-Door	Oct 03-->	4*9	165mm

Co to vlastně je subwooferová ozvučnice?

Subwooferová ozvučnice zlepšuje, respektive umožňuje správnou funkci basových reproduktorů. U reproduktorů pro nízké kmitočty odstraňuje tzv. akustický zkrat (zabraňuje vyrovnávání tlaku mezi přední a zadní stěnou membrány), upravuje směrový diagram samotného reproduktoru a slouží pro vlastní upevnění reproduktorů. Ozvučnice také obvykle obsahuje další součásti, nutné pro správnou funkci, jako jsou basreflexové nátrubky, připojovací kabeláž, připojovací svorky, konektory, ochranné kryty a podobně. U aktivních subwooferů je to rovněž zesilovač a další obvody.

Subwoofery rozdělujeme do dvou základních skupin

Pasivní subwoofery

Pasivní subwoofer je ozvučnice, která je osazena subbasovým nebo basovým reproduktorem (nebo i více kusy). Pro svou funkci potřebuje dostatečně výkonný zesilovač a pokud možno aktivní (elektronickou) výhybku pro přesnější naladění dělicího kmitočtu a dalších parametrů. Při použití pasivního subwooferu spolu s koncovým zesilovačem je třeba dbát na přesné sladění elektrických parametrů, aby byla dosažena maximální účinnost a nedošlo k poškození reproduktoru nebo zesilovače.

Aktivní subwoofery

Aktivní subwoofer je prakticky stejný jako pasivní, jen má v ozvučnici zabudován zesilovač se všemi potřebnými řídícími obvody. Kromě přívodního signálového kabelu je také nutno připojit zdroj elektrické energie (přímo z autobaterie). Zesilovač aktivního subwooferu bývá dimenzován a navržen k co nejlepšímu přizpůsobení potřebám daného reproduktoru.

Konstrukce a zásady při výrobě subwooferu

Ozvučnice by měla být vyrobena co nejstabilněji, s důrazem na přesnost (sešroubovaná, slepená, utěsněná). Materiál by měl být co nejpevnější - MDF, lodní překližka, laťovka, ale dá se použít i dřevotříska. Tvar ozvučnice není (pro uzavřené ozvučnice) příliš důležitý. Co je potřeba dodržet, je doporučený objem k danému reproduktoru a průměr basreflexu. Většina kvalitních výrobců subwooferů nabízí v přiloženém manuálu návod na konstrukci ozvučnice. Objem ozvučnic a průměry basreflexů jsou navrženy tak, aby se z reproduktoru dosáhlo maximum při zachování co nejvyrovnanějšího podání zvuku.

Subwooferové ozvučnice a jejich dělení

Bassreflexová ozvučnice

Tento druh ozvučnice je zaměřen na co největší objem a sílu basu. Při správném naladění basreflexu vůči objemu ozvučnice lze dosáhnout i kvalitního zvukového přednesu. Tento box je vhodný jak pro poslech taneční hudby, tak Hip-hopu, RNB atd. Bassreflexová ozvučnice je díky svému univerzálnímu zvukovému charakteru nejčastěji používaným typem. Do boxu se přidá tzv. rezonátor - bassreflexový nátrubek, který využívá zpětného tlaku vzduchu. Délka a průměr nátrubku je rozhodující pro charakter basu. Čím je bassreflexový nátrubek delší při zachování průměru, tím nižší frekvence přenáší.

Band-pass ozvučnice

Tento druh ozvučnice má největší akustický tlak, ale není vhodný pro ty, kteří hledají nejvěrnější podání zvuku. Band-pass je vhodný převážně pro Hip-Hop, RNB atd. Naopak pro poslech Rocku, Metalu, Jazzu nebo jiné akustické hudby je vhodná uzavřená ozvučnice. Pásmová propust (band-pass) funguje jako horní i dolní propust s útlumem přibližně 20 dB na dekádu. Kombinuje se s bassreflexem, který může být v jedné nebo obou komorách. Tato ozvučnice může mít dvě nebo více komor a použít několik reproduktorů.

Uzavřená ozvučnice

Tato ozvučnice má nejmenší akustický tlak, ale umožňuje dosáhnout velmi kvalitních, přesných a rychlých basů. Je vhodná pro Rock, Metal, Bigbeat, Jazz, ale i taneční hudby. U uzavřené ozvučnice záleží především na kvalitě reproduktoru a na zpracování (tuhost ozvučnice, vnitřní tlumení), protože zvuk není ovlivněn žádnými dalšími prvky.

V1 - objem ozvučnice

Chcete instalovat zesilovač do auta? Zde je jednoduchý návod na zapojení autozesilovače.

Při zapojení zesilovače do auta je nutné zapojení napájecího kabelu k baterii. Zemnící kabel by měl být co nejkratší a připojen na kovovou část vozidla zbavenou barvy a laku. Průřez kabelů závisí na výkonu zesilovače. Zde je orientační tabulka.

Výkon MAX zesilovače	Průřez napájecího kabelu	Průřez zemnícího kabelu	Průřez kabelu REMOTE
do 500 W	10 mm2	10 mm2	1 mm2
do 1000 W	10 - 16 mm2	10 - 16 mm2	1 mm2
do 1500 W	16 - 20 mm2	16 - 20 mm2	1.5 mm2
nad 1500 W	20 - 35 mm2	20 - 35 mm2	2 mm2

Údaje uvedené v tabulce jsou pouze orientační.

Nejste-li si jisti s výkonem zesilovače, volte raději větší průřez kabelu. Při vyšších výkonech by mohl být slabý kabel nadměrně zahříván. V našem e-shopu nabízíme kabelové sady s doporučeným zatížením. Pro vyrovnání napětí k zesilovači můžete použít kapacitor. K propojení zesilovače a reproduktorů se doporučuje minimálně 2 x 1.5 mm2 a na subwoofer 2 x 4 mm2.

Čím silnější kabel - tím jsou menší ztráty.

Základní popis autozesilovače

MODE - přepínač na přepnutí módu autozesilovače

STEREO - na připojení reproduktorů - stereo signál

MONO - na připojení subwooferu - lepší zvuk

FILTER nebo X OVER - přepínání výhybky autozesilovače

FULL - zesilovač propustí celou frekvenci - doladí potenciometrem LPF a HPF - vhodné pro univerzální reproduktory

HPF - zesilovač propustí pouze vyšší frekvenci - doladí potenciometrem HPF - vhodné pro střed a výškové reproduktory

LPF - zesilovač propustí pouze nízkou frekvenci - doladí se potenciometrem LPF - vhodné pro subwoofer

Typy autozesilovačů

Mono - Vstup cinch pro jeden nebo dva kanály. Výstup pouze pro subwoofer. Počet subwooferů je dle impedance.

2 kanál - Vstup cinch pro dva kanály. Výstup pro dva reproduktory, nebo v můstku pro jeden subwoofer.

4 kanál - Vstup cinch pro čtyři kanály. Výstup pro čtyři reproduktory, v můstku pro dva subwoofery nebo silné repro.

5 kanál - Vstup pro pět kanálů. Výstup pro čtyři reproduktory a jeden subwoofer.

Zapojení autozesilovače:

1 - LINE INPUT - zde připojte kabel cinch od autorádia. 1 cinch je 1 kanál

2 - LINE OUTPUT - zde můžete připojit kabel cinch se signálem pro další zesilovač

3 - GND, REM, +12V - zde zapojte napájecí kabely. GND - kostra, REM - spínané plus od autorádia, +12V - napájecí kabel od baterie

4 - Výstup pro reproduktory - L levá strana + a -, R pravá strana + a -, pro připojení subwooferu lze spojit výkon obou kanálů - bridge - můstek

Čím se řídit při výběru autorádia?

V minulosti bylo možné využívat k poslechu pouze rádio nebo mechaniku uvnitř autorádia, které podporovaly kazety, nebo CD nosiče. V současnosti můžete s autorádiem propojit a ovládat přímo na přístroji přehrávače MP3 nebo MP4 a iPod. Některá autorádia mají integrovanou čtečku SD karet či USB s velkou kapacitou. Další možností je propojení autorádia s telefonem pomocí Bluetooth technologie, která vám umožní bezpečné telefonování za jízdy. Na této stránce je několik bodů, které by vám mohly pomoci při výběru autorádia:

1. Co znamenají symboly na autorádiu?

MP3 - Autorádio označené tímto symbolem umožňuje přehrávat z CD disků soubory ve formátu MP3. Toto oceníte při delších cestách, protože můžete poslouchat mnoho hudby, aniž byste měnili CD, nebo slyšeli některou skladbu vícekrát.

AUX vstup - Autorádia s tímto vstupem umožňují připojit zvukový signál z externího zdroje - MP3 přehrávač, DVD atd. - přes konektor jack 3,5 mm.

iPod ready - Autorádio dovoluje připojit přehrávač iPod a ovládat ho na autorádiu.

USB konektor - Pomocí tohoto konektoru můžete přehrávat a ovládat na autorádiu hudbu z externího harddisku nebo flashe.

SD slot - Autorádio přehrává hudební soubory z SD nebo SDHC karty.

Bluetooth - Zabudovaná jednotka Bluetooth udělá z vašeho autorádia plnohodnotné handsfree, které umí přenášet jak hovory, tak i hudbu z vašeho telefonu. Mikrofon je vestavěný v předním panelu, nebo je vyvedený na nejlepší místo ve voze. Reprodukce je vedena do reproduktorů v autě.

DVD - Autorádia s DVD mechanikou vám zpříjemní čekání v automobilu přehrátím filmu, který se zobrazuje na vestavěném 7 nebo 3 palcovém LCD. Obraz může být také vyveden na externí monitor.

2. Výkon autorádia

Autorádia mají výkon většinou 50 W na kanál. U levnějších autorádií je výkon 45 W na kanál. Tento výkon je pro běžný poslech dostačující. Některé modely mají zesilovač MOSFET, který zvýrazní dynamiku zvuku. Jsou i autorádia s výkonem 60 W na kanál, a ty uspokojí i nejnáročnější posluchače.

3. RCA výstupy na zesilovač

Při výběru je dobré vědět, zda budete k autorádiu připojovat externí zesilovač a jejich počet. Zjednodušeně lze říci, že každý pár reproduktorů si žádá 1 pár RCA výstupů, totéž si žádá subwoofer. Tj. např. sestava s předními reproduktory a subwooferem vyžaduje pro komfortní ovládání 2 páry RCA výstupů.

4. Podsvícení autorádia

V nabídce jsou různé kombinace podsvícení. Nejběžnější jsou bílé segmenty LCD a červené nebo zelené podsvícení tlačítek.

5. Kompatibilita s vozem

Všechny modely autorádií lze přizpůsobit k většině automobilů. V nabídce jsou různé redukce či adaptéry. Jde také o možnost propojení dálkového ovládání na volantu nebo externího LCD v palubní desce. Více informací na info@autohifi-jean.cz.